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曾被称为“郑州第一堵王”的中州大道是郑州市中心城区一条贯通南北的交通大动脉 ， 建成30多年 ， 承载了郑州主要的人流和车流通行 。 现如今的中州大道 ， 宽达100米 ， 双向14个车道 ， 还有非机动车道和人行道 ， 两边的绿化带也各有50米宽 ， 这么宽的道路 ， 全程没有红绿灯 ， 为什么还堵呢？有市民表示 ， 中州大道交通秩序不好 。
近日 ， 有市民表示 ， 中州大道农业路立交至金水路立交交通秩序不好 。 该市民表示 ， 中州大道金水东路与高铁站入口附近常年拥堵 ， 很多车压实线、加塞 。 中州大道农业路立交上桥口附近经常发生车辆拥堵和违法变道现象 。 有些车辆压实线变道上桥 ， 还有很多车连续变道两次以上且不打转向灯 ， 容易造成大规模拥堵以及追尾事故 。 因此 ， 建议在中州大道农业路立交上桥口附近画实线和隔离桩 ， 并且加装电子警察抓拍系统和提示牌 ， 提前将上桥车辆从中州大道正常直行的车辆分流出来 ， 避免因错过路口或加塞违法变道造成追尾事故 。
中州大道农业路立交至中州大道金水路超速、压线、违规占用brt车道现象比较多 ， 而且辅路设置不合理 。 现有的电警抓拍摄像头不能正常工作 ， 补光灯根本没有闪过 ， 而且数量过少 ， 无法有效抓拍违法车辆 。 更重要的是缺乏测速装置 ， 很多车辆超过80公里每小时的限速 ， 容易产生事故 。 辅路设置也有问题 。 首先 ， 本来是禁止主路车辆驶入辅路 ， 但是很多主路的车走辅路 。 其次 ， 从辅路合流到主路的车经常和主路的车抢道 ， 容易发生严重的追尾事故 。 因此建议增加测速装置、电子警察抓拍装置 ， 而且要更新现有的不能正常工作的抓拍设备 ， 在辅路进入主路的入口处设置红绿灯 。
中州大道金水东路与高铁站入口匝道太少 ， 导致很多车在这个入口处加塞 ， 造成拥堵 。 而且很多车没有提前变道 ， 临近入口处压实线违法变道 。 强烈建议增加至少一条匝道入口 ， 而且加装电子警察抓拍设备 ， 整治违法变道 。
对此 ， 郑州市公安局回复称 ， 对于市民所反映的车辆违章问题高度重视 ， 已经安排民警前去中州大道农业立交至金水立交附近疏导治理 ， 对于违章的机动车、走机动车道的非机动车进行处罚和教育 ， 近期也安排了巡逻民警加强中州大道的巡逻频次 ， 若发生拥堵或发现违章等现象将立即疏导治理 ， 保证道路的通行顺畅 。
市民反映建议车辆分流问题属于规划问题 ， 中州大道农业路近期将进行施工改造因此建议维持现状 。 交警在市民建议的中州大道与农业路立交上桥口处和中州大道农业路立交至中州大道金水路立交之间的道路安装的有违法压线设备 。 中州大道BRT道安装的有禁止驶入的抓拍设备 。 因近期中州大道将进行道路提升改造项目 ， 目前设备处于无电无网络状态 ， 无法抓拍违法 。 待施工完毕会尽快恢复设备抓拍违法 。
关于市民提到的在中州大道安装测速设备的建议 。 根据河南省公安厅交管局规定安装测速设备的标准和要求 。 测速设备应安装在高速公路及省道、国道的道路上 。 各地市区城市道路不允许安装测速设备 。 交警支队暂无在市区道路安装测速设备计划 。
市民反映金水东路与高铁站入口匝道处安装电警的问题 。 近期交警暂无智能交通项目 。 考虑群众诉求 ， 已把此位置统计在计划表内 ， 在以后的智能交通项目中优先考察 ， 如适合安装抓拍设备 ， 将统一上报市财政申请安装资金 ， 待财政资金到位后进行安装 。
网友评论：
回到大寨：以前我们这也是天天堵 ， 后来不限行 ， 也不限速 ， 也不抓拍了 ， 居然畅通了很多 。
上进的橙子：人一堵就急 ， 一急就乱跑 ， 一乱跑就出事故 ， 一出事故就更堵 ， 更堵就更急 ， 如洪水一般 。
郑州冰雪蓝天：开车要注意力集中 ， 不熟悉的路开导航 ， 临时变道容易发生事故 ， 或导致拥堵 。
浏览器：应该发动群众拍照取证上传 ， 一年下来根治！两年下来世界第一！
村北的北：这是事实 ， 尤其是周五傍晚下班晚高峰 ， 中州大道出奇的堵 ， 实线变道的 ， 随意加塞的 ， 走公交车道的 ， 数不胜数 。
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