马斯克：我也不知道明年具体啥时候
相比SLS火箭 ， 用不锈钢制造的“星舰”有着更多的创新 ， 也意味着会面临更多的技术困难 。 其实说到底 ， 这款被很多人吹捧成改变时代的运载工具 ， 迄今为止只进行了5次亚轨道发射 ， 其中4次还接连爆炸 ， 而发射高度也只有大约10公里 ， 差不多相当于过家家吧 。
相比未来的轨道级飞行 ， 之前的测试差不多就是过家家
当然 ， 无论是SLS的制造商 ， 还是SpaceX ， 都不会承认是因为自己的问题 ， 导致重返月球的“阿尔忒弥斯”计划被一再延迟 ， 所以它们不约而同都找到了一个“替罪羊”：你看 ， 新一代登月宇航服最早也要到2025年5月才能到位 ， 计划推迟不能怪我们哦 。
宇航服：都怪我喽？
其实 ， 这已经不是美国第一次推迟重返月球计划了 ， 在奥巴马政府时期 ， 就曾搁置了“星座”计划 。 “星座”计划是2004年小布什时期启动的一个太空探索项目 ， 准备在2020年前重返月球 ， 但是由于遇到了和今天几乎一模一样的技术和资金瓶颈 ， 不得不最终在2010年被冻结 。 该计划唯一的“遗产” ， 就是“猎户座”飞船 ， 现在“阿尔忒弥斯”计划的载人登月飞船 ， 就是在“星座”计划的“猎户座”飞船基础上发展而来的 ， 所以它才能够在2014年完成首飞 。 而首飞之后7年多 ， 没啥大的动静 。
猎户座飞船是星座计划唯一的成功
2014年首飞后溅海的猎户座飞船
说了这么多 ， 小编想表达的是 ， 既然在2010年 ， 美国能够冻结“星座”计划 ， 那么在21世纪20年代 ， 美国也可能下马“阿尔忒弥斯”计划 。 现在的美国早已不是“阿姆斯特朗登月”时期的美国 ， 失去了进取的锐气 ， 深受金融业的毒害 ， 产业出现空心化 ， 两次推迟可能仅仅只是预言 ， 如果哪一天美国宣布取消重返月球 ， 也不要感到意外 。
星座能下马 ， 阿尔忒弥斯为什么不能？
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