【网约车司机熬出头了？八部门规定，平台将设立抽成上线】
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对于网约车司机来说 ， 订单抽成是最让人难受的一件事 。 照理说 ， 司机用了平台的软件 ， 平台也需要维护费用 ， 收取抽成也无可厚非 ， 但抽成也应该适度 ， 毕竟是财富大部分是司机创造的 ， 订单抽成过高是不合理的行为 。
对于抽成问题 ， 司机意见最大的平台非滴滴莫属了 。 据很多网约车司机称 ， 滴滴的订单抽成在20%-25%左右 ， 赚一百就要将四分之一交给平台 ， 而顺风车订单的抽成甚至接近50% ， 订单抽成犹如一块巨石压在司机背上 ， 也成为了限制司机高薪的主要手段 。 所以现在很多司机愿意去高德、曹操和一
近日 ， 交通运输部、中央宣传部等八部门印发《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》 ， 意见指出 ， 未来将会督促网约车平台企业加强与经营服务所在地工会组织、行业协会的沟通协商 ， 合理设定抽成比例上限并在移动客户端和媒体上公开发布 。 督促网约车平台企业在确定和调整计价规则、收入分配规则等经营策略前 ， 公开征求从业人员代表及工会组织、行业协会的意见 ， 并提前一个月向社会公布 。
不过小编觉得 ， 这样的公告层出不穷 ， 但每次都是口号喊得呱呱响 ， 最后能够落实的却非常少 ， 以至于现在的很多司机都不再关注这些公告 ， 与其傻傻地盼着 ， 还不如乘有时间多出去跑几单 ， 多赚点钱才是最要紧的事情 。 随着各个平台都开始竞争 ， 对于司机的补贴力度都是很大的 ， 但这个是针对双证齐全的网约车司机来说的 ， 毕竟现在各个平台都在清退无证司机 ， 网约车合规化即将到来 。
另外 ， 从这则公告可以看出 ， 相关部门的工作人员根本不了解司机 ， 不了解不了解司机生存的现状 。 公告指出 ， 不得以冲单奖励等方式引诱驾驶员超时劳动 ， 这些工作人员不知道的是 ， 订单车费是小钱 ， 冲单奖励才是大钱 ， 少了这些钱谁还愿意跑网约车？一个月如果辛辛苦苦只有几千块钱 ， 又拿什么来养家呢？所以麻烦这些公告的制定者 ， 走出舒适的办公区域 ， 多找一些网约车司机了解情况 ， 而不是站在道德的制高点说空话 。
网约车平台只有多考虑司机 ， 不管是滴滴这样的大平台 ， 还是高德、曹操和一
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