|温州首富王均瑶胆大包天,中国包机第一人,去世后妻子改嫁司机?
浙江一直是富商巨贾的诞生地 , 而王均瑶这个名字则很少有人提及了 。
这位商人白手起家 , 在商界多面发展 , 创造多个第一 , 他的一生可谓是极具传奇色彩 。
但是天妒英才 , 王均瑶英年早逝 , 过世时才38岁 。
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在一穷二白中摸索前行
1966年 , 王均瑶出生在浙江省的最南端——玉苍山之南 , 苍南县 。他生活的地方是一个小渔村 , 但是他并没有子承父业成为一个简简单单的渔民 。
1983年 , 为了改善生活 , 王均瑶放弃初中的学业 , 带着两个弟弟外出经商 。
兄弟同心 , 其利断金 。
他们做过很多小买卖 , 也赚了不少钱 , 但上世纪80年代 , 交通还不够发达 , 电子支付更是都没有 , 他们只能背着一袋袋现金挤火车、挤大巴 , 非常麻烦 , 甚至不够安全 。
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当时的王均瑶就想 , 要是能包下一架飞机就好了 , 速度快、不拥挤 , 还不怕没位子坐 。
但是那个时候温州刚刚开通机场 , 航线极少 , 普通人也没有包机的先例 , 一切都是异想天开 。
不过 , 王均瑶就是胆大包天 , 还真把“天”给“开了” 。
到了1991年 , 25岁的王均瑶已经身家上亿 。
此时的他仍旧生活低调 , 只给自己买了一辆40多万的代步车奥迪 , 却给自己的“生意”包下了从长沙到温州的航班 , 成为了民间包机第一人 。
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这次的包机并不是有钱有势、大手一挥就可以做到的 。
王均瑶胆大内秀 , 在温州机场百废待兴的时刻 , 花了一年多的时间与航空公司、空军进行沟通、对接 , 终于开通了他们想要的第一条航线 。
王均瑶凭借多年积累的财富支持 , 成功承接了温州机场的包机业务 , 在1992年建立了民营包机公司 , 并先后开通了全国各大城市50多条包机航线 。
交通是推动经济发展的动脉 , 随着温州航空包机业务的兴起 , 经济迅速发展 , 同时又进一步扩大了包机需求 , 如此良性循环 , 使得温州航空业欣欣向荣 。
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但是 , 王均瑶终究只是个承接商 , 航空市场被培养起来后 , 这个胜利的果实却被航空公司反手给摘走了——他们收回了经营权 , 转而自行经营 。
这真是“苦恨年年压金线 , 为他人做嫁衣裳 。”王均瑶和两个弟弟都意识到了承包业务不长久 , 决定自己组建航空公司 。
他们敢想就敢做 , 吉祥航空就是他们实现的又一个理想 。
创业促进民生
1993年 , 王均瑶在“一杯牛奶强壮一个民族”的感召下 , 把目光投向了乳业经营 。
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在那个时期 , 人们并没有喝牛奶的习惯 , 也买不起进口牛奶 。但是缺奶就缺钙 , 人们的身体素质不容易跟上 。
如果能有中国人自己的健康乳制品 , 那么“肉蛋奶”中 , 牛奶普及会更广 , 效用会更好 。
王均瑶有资本 , 便投身到乳业的探索和开发中 , 建立了“均瑶乳业” 。
一年后 , 均瑶乳业在uht超高温塑瓶长效牛奶的研发中斩获巨大成功 。
从此 , 国人的乳业蒸蒸日上 , “每天一杯奶 , 强壮中国人”的理念也真正走进千家万户 。
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上世纪90年代的三峡工程 , 设计初衷是利国利民 , 但是还需要解决不少迁移群众的善后工作 。
王均瑶积极响应“中国光彩事业”(以民营企业、富商等为主导 , 将“西部大开发”作为重点进行援助)的号召 , 投身到扶贫事业中 。
他在三峡附近的宜昌市选址建厂 , 主攻乳品加工 , 为当时的迁移群众提供了大量的就业机会 。
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