马斯克|马斯克又被打脸！投入巨资研发的无拥堵隧道，这就已经堵上了
雷科技
1月8日消息 ， 在近期的CES 2022国际消费者电子展上 ， 马斯克展示了旗下“无聊公司”（The Boring Company）研发的无拥堵公路——LVCC Loop地下隧道 。 该公司致力于将公路从地上转移到底下 ， 以解决交通问题 ， 号称隧道内车速最高可达250公里/时 。
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【马斯克|马斯克又被打脸！投入巨资研发的无拥堵隧道，这就已经堵上了】在展出时有不少人想体验一下LVCC Loop ， 结果领他们大失所望 ， 说好的无拥堵“未来交通” ， 这就已经堵上了 。 事实上 ， 该公路去年5月试运行时 ， 就已令不少体验者失望不已 ， 因为隧道内最高车速只能达到64公里/时 ， 远低于特斯拉的宣传 。 此外 ， 还有网友反映 ， 隧道内道路太窄 ， 而且没有应急车道 ， 一旦有汽车出现故障 ， 将会非常危险 。
作为全球销量最高的电动汽车企业 ， 特斯拉在智能驾驶之路上的发展速度也位列车企前列 。 这些车企的目标就是通过自动驾驶技术 ， 避免因人为因素造成的车祸、拥堵等情况 ， 创造更加安全的驾驶环境 。
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问题在于 ， 大多数国家L3、L4级自动驾驶技术暂时不能商用 ， 即使这些自动驾驶技术商用了 ， 短期内也不可能普及 。 汽车的使用寿命一般在15年左右 ， 就算今天L3级以上自动驾驶技术得以商用 ， 也不会有多少司机愿意买新车 。
在自动驾驶无法普及的情况下 ， 特斯拉想凭借一个底下隧道实现无拥堵交通 ， 绝对是不可能的 。 特斯拉投入巨资研发的LVCC Loop ， 几乎算是完全白费 ， 没有取得任何效果 。
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不过特斯拉的研发精神 ， 值得我们点一个赞 ， 并不是任何研发投入都能取得效果 ， 但如果大家都担心没有回报 ， 而放弃自主研发 ， 那技术何来进步呢？
至于LVCC Loop的未来发展 ， 我们也不必抱有太高期待 。 最近几年马斯克旗下的特斯拉、SpaceX确实搞出了不少成果 ， 但失败的也不少 ， 对于他的大话 ， 我们没必要事事都当真 。
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