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张洪军|有“智慧大脑”，戴“黄金面具”新型市域列车助力构建1小时通勤圈

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有“智慧大脑” ， 戴“黄金面具”新型市域列车助力构建1小时通勤圈
◎李 迪 陈 科
此次最新亮相的市域列车拥有与客室贯通的开放式司机室 ， 采用最高等级自动驾驶技术 ， 赋予车辆自动唤醒、自动启停、自动回库等智能行车功能 ， 同时应用车—车通信技术 ， 实现车辆自适应、自感知 。
【张洪军|有“智慧大脑”，戴“黄金面具”新型市域列车助力构建1小时通勤圈】以三星堆文化的“黄金面具”作为外观原型、自动升降的司机台、最大载客2956人……4月22日上午 ， 由四川成都本地企业研发、制造、试验的新型时速160千米的全自动智慧市域列车 ， 在2021成都国际工业博览会上全国首发 ， 线上线下均引起围观 。
“列车不仅融入三星堆文化、太阳神鸟、成都银杏树等蜀地文化 ， 同时还应用了全自动驾驶、智能检测系统、5G通讯技术、以太网列车控制系统等轨道交通最新科技 ， 具有智能、安全、绿色、舒适等特点 ， 将成为四川成都崭新的城市名片 。 ”该车辆研制方、成都中车长客公司总工程师张洪军介绍 。
内有“智慧大脑” 随时判断车辆状态
作为连接中心城区和卫星城的轨道交通装备 ， 市域列车能为通勤客流提供速度快、运量大、公交化的运输服务 。
此次最新亮相的市域列车拥有与客室贯通的开放式司机室 ， 采用最高等级自动驾驶技术 ， 赋予车辆自动唤醒、自动启停、自动回库等智能行车功能 ， 同时应用车—车通信技术 ， 实现车辆自适应、自感知 。
此外 ， 该市域列车最高时速达160千米 ， 采用A型铝合金车体 ， 能够按运量需求灵活编组 ， 8辆编组最大载客量可达2956人 ， 将为成都市1小时通勤圈的构建和区域一体化发展助力提速 。
“时速160千米 ， 是这款列车最大的特点 。 研究团队对这一速度进行了充分的考量认证 ， 是当前最适合成德眉资同城化的市域列车 。 ”张洪军说 ， 这辆列车设计时在要求速度快的同时 ， 也要考虑市域交通站间距特点 ， 比如说在地铁的平台上采用高铁的创新技术 ， 要同时兼顾高铁的快速运行和地铁的公交化特点 。
值得注意的是 ， 一些设计元素使列车充满了现代感 。 这辆列车有行业内首次设置的自动升降司机台 ， 在无人驾驶时可以隐藏在车内 ， 使列车充满现代感；列车内有与车窗融为一体的OLED显示屏 ， 通过智能的人机交互系统 ， 乘客在乘车时可在线查询交通信息或观看视频直播 ， 享受车地一体的智能服务 。
谈到现代感 ， 不可或缺的便是5G元素 。 “这辆列车采用5G大容量通讯技术 ， 可实现车地信息传输多网融合 ， 利用前沿的信息交互融合技术、视频智能分析技术 ， 实现旅客信息的精准推送 。 为保障自动驾驶时的行车安全 ， 列车设置了百兆速度等级的以太网控制智能检测系统 ， 实时监控车辆牵引、制动、弓网、蓄电池等关键系统的状态 ， 并设置主动障碍物检测系统和辅助防撞系统 ， 犹如为列车安装了智慧大脑 ， 随时对车辆状态进行识别判断 。 ”张洪军介绍 。
外戴“黄金面具” 地域文化贯穿全车
据了解 ， 此次亮相的新型市域动车组首次采用与中国高铁“复兴号”同款的高强度车体断面结构、流线型车头设计和噪音防控技术 ， 车头阻力系数降低9% ， 客室高度优化至2.2米 ， 高速运行时车内平均噪声70分贝 ， 堪称具有高铁品质的市域列车 。
不仅如此 ， 列车采用了专门为市域列车“量身定制”的大轴重转向架以及成熟可靠的牵引系统 ， 轻量化程度达到行业领先水平 ， 能够为列车提供更大的载客容量 ， 并适应快起快停的市域运输需求 。
张洪军说 ， 在车内列车智能环境感知系统能够自动调节客室温度、亮度以及车辆内外压力差 ， 提升旅客乘坐的舒适感 。 通过设置空气净化装置及传感器 ， 能够全方位监测、控制和改善车内空气质量 ， 为长时间的乘车提供健康保障 。 车内还贴心地设置大件行李柜、双曲面旅客信息显示屏 ， 提供人性化的乘车服务 。
谈到这辆列车独特的外观和内饰 ， 成都中车长客公司董事长曲强介绍 ， 这辆列车采用了三星堆文化黄金面具中的“纵目凤眼”作为灵感来源 ， 以成都银杏这一网红主题作为外观点缀 ， 从车头造型再到车身涂装 ， 地域文化贯穿其中 。 内室以简洁、清爽并富有科技感的浅色调为主 ， 并将太阳神鸟、金沙面具等元素融入到座椅、挡风屏、间壁等内饰设计中 ， 实现现代科技与古代文明的完美融合 。
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