5月21日上午 ， 第五届世界智能大会未来智慧民航国际高峰论坛在天津梅江会展中心开幕 。 中国民航局、国际航空运输协会(IATA) ， 中国航空工业集团有限公司、加州大学、南开大学、南京航空航天大学等高校单位的专家学者共聚津门 ， 论坛围绕“智能科技+民航”展开 ， 致力推动智慧民航建设贯穿行业发展全过程各领域 ， 以智慧民航建设构建新的竞争优势 ， 使其成为驱动行业创新发展新动力 。
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中国民用航空局总工程师殷时军围绕“智慧民用航空运输系统展望”这一主题 ， 从民航可持续发展面临挑战、国际民航运输发展规划与愿景、中国民航运输发展愿景与智慧民航、智慧民航内涵与特征、键技术与发展路径、智慧民航建设扬帆起航六个层面展开 ， 指出数字化处理、智能化响应、智慧化支撑是智慧民航的本质；全面透彻感知、宽带泛在互联、深度智能融合、全球互操作共享是智慧民航的特征；智慧出行、智慧物流、智慧机场、智慧空管、智慧航空器运行、智慧监管是智慧民航的运行场景 。
殷时军说：“要围绕智慧民航的主要任务持续优化顶层设计 ， 规范行业基础数据治理 ， 统筹业务系统开发运行 ， 再智慧民航领域运用自主技术、制定自主标准、研制自主产品、推广应用、国际化、实现引领 ， 建设多领域民航强国 。 ”
南开大学机器人与信息自动化研究所所长刘景泰从机场道面安全检测与危险预警机器人的大背景、科技发展的历史看人工智能的机遇、新一代人工智能的发展趋势为人工智能+机器人、智慧安全机场畅想四个层面分析“云-边-端”技术在机场道面安全检测与危险预警机器人的应用 。
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与会嘉宾立足于将“智慧民航建设有新突破”纳入“开拓四个新局面”这一总体要求 ， 针对智慧民用航空运输系统展望 ， 新冠肺炎疫情对航空运输业的影响及行业重启过程中的经验 ， “云-边-端”技术在机场道面安全检测与危险预警机器人的应用 ， 评估国家空中交通管制措施的系统化影响 ， 先进航空机载系统新技术与健康服役 ， 基于健康监测的预测维修及保障 ， 碳达峰碳中和背景下的民航绿色发展之路 ， 未来机场智慧运行与地面支持技术应用 ， 机器学习、神经网络在民航运输和服务中的使用等主题进行研讨交流 。
【民航|第五届世界智能大会未来智慧民航国际高峰论坛在津启幕】来源：津云
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