证券日报|支付牌照“待价而沽”已成往事 海尔金控支付牌照易主
_原题是:支付牌照“待价而沽”已成往事 海尔金控支付牌照易主
本报采访人员 李 冰
近日 , 浙江中国小商品城集团股份有限公司(以下简称“小商品城”)发布公告称 , 拟收购海尔集团(青岛)金融控股有限公司(以下简称“海尔金控”)所持有的浙江海尔网络科技有限公司(以下简称“海尔网络”)100%股权 。 采访人员注意到 , 海尔网络旗下最重要资产为快捷通支付 , 这也意味着 , 此次收购完成后 , 小商品城将拥有一张支付牌照 。
【证券日报|支付牌照“待价而沽”已成往事 海尔金控支付牌照易主】“支付牌照的价值 , 并不仅限于支付业务本身 , 还是构建互联网业务生态的重要基础设施 。 ”零壹研究院院长于百程对《证券日报》采访人员坦言 , 对于海尔金控来说 , 快捷通支付在其生态内的作用并未得到发挥 。
4.493亿元收购100%股权
根据公告 , 小商品城拟与海尔金控签订《股权转让协议》 , 收购其持有的海尔网络 100%股权 , 约定收购价格为4.493亿元 。 本次收购完成后 , 海尔网络成为小商品城的全资子公司 , 纳入小商品城合并报表范围 。 数据显示 , 2020年度海尔网络合并营业收入为8990.35万元 , 净亏损为1420.54万元 。
公告称 , 海尔网络仅有快捷通一家子公司 , 其主要通过快捷通开展互联网支付业务 。 这也意味着 , 小商品城将通过海尔网络正式获取第三方支付牌照 。
采访人员查询发现 , 快捷通于2013年7月份成功获得《支付业务许可证》 , 其业务资质主要是互联网支付 , 并在2018年7月份成功续展 , 目前其支付业务许可有效期至2023年7月5日 。
于百程认为 , 对于海尔金控来说 , 卖掉海尔网络可以获得一笔较大的现金流 , 同时也能砍掉亏损业务 , 有利于其未来聚焦于自身优势业务 。
小商品城方面表示 , 本次收购完成后 , 公司将获得从事互联网支付业务资质 , 可以为chinagoods(义务小商品城)平台打通支付通路、降低支付成本、提升客户交易体验 。
苏宁金融研究院研究员黄大智认为 , 小商品城正在朝着构建数字贸易服务体系迈进 , 作为构建线上化体系的重要载体 , 支付牌照对于小商品城的重要性不言而喻 。 他对《证券日报》采访人员指出 , “对于很多想要发力线上业务的公司而言 , 支付牌照是一种战略资源 , 线上支付能够串联起企业的资金流、信息流 。 ”
但需要指出的是 , 公司在公告中表示 , 根据《非金融机构支付服务管理办法》规定 , 支付机构变更主要出资人的 , 应当在向公司登记机关申请变更登记前 , 报中国人民银行同意 。 而主要出资人变更是否获得中国人民银行批准尚不确定 , 若其无法取得中国人民银行同意快捷通变更主要出资人的批准 , 则本次交易也存在取消的可能 。
支付牌照交易价格下滑
此外 , 多位业内人士认为 , 从行业角度来看 , 4.493亿元的拟成交价格较为合理 。
事实上 , 从近几年对外公布的多个支付牌照买卖案例中可以看到 , 支付牌照成交价格呈下滑趋势 , 即便是最“受宠”的互联网支付等业务资质的成交价格也大幅“缩水” 。 此前最高叫价30亿元的现象不再 , 预付卡及固定电话支付业务资质也已成“昨日黄花” 。
博通咨询金融行业分析师王蓬博对《证券日报》采访人员表示 。 早些年在支付宝、微信支付“大火”之时 , 支付牌照买卖市场的普遍姿态是“待价而沽” , 成交价超30亿元是非常典型的案例 。 时至今日 , 类似的业务资质 , 成交价可能仅在5亿元左右 。
《证券日报》采访人员梳理了近年间较为典型的支付牌照买卖案例 , 从中可以一窥支付牌照买卖“江湖”的冰山一角 。 具体来看 , 2016年 , 海联金汇收购联动优势91.56%股权 , 成交价为30.39亿元 , 牌照业务资质包含互联网支付、移动电话支付及银行卡收单业务;2016年 , 美团收购钱袋宝100%股权 , 收购价格为13.5亿元 , 业务资质包括互联网支付、移动电话支付、银行卡收单;2017年 , 国美收购银盈通 , 交易价格为7.2亿元 , 业务资质包括互联网支付、预付卡发行和受理等;2017年 , 滴滴出行收购一九付100%股权 , 交易金额为3亿元 , 业务资质仅含互联网支付业务;2018年 , 盒子科技收购迅付信息22.5%股权 , 交易金额为2.475亿元 , 业务资质包括互联网支付、移动电话支付、固定电话支付、银行卡收单;2018年5月份 , 海澜之家收购瀚银信息64.16%股权 , 交易价格超5亿元 , 业务资质包括互联网支付、移动电话支付;2020年1月份 , 携程收购上海东方汇融100%股权 , 交易价格为4.16亿元 , 业务资质包括互联网支付、预付卡发行;2020年1月份 , 拼多多收购上海付费通26.82%股权 , 交易价格为2.36亿元 , 业务资质包括互联网支付、预付卡、银行卡收单等 。
从上述数据可以看出 , 近几年支付牌照的成交价格普遍低于2015年、2016年 。 王蓬博对《证券日报》采访人员表示 , 目前支付牌照买卖市场逐渐回归理性 , 只有拥有交易场景才会更加需要支付牌照 。
于百程指出 , 近几年支付牌照的交易价格确实呈现出“缩水”态势 。 但支付业务对于生态型互联网巨头来说非常重要 , 基于支付的高频和金融属性 , 支付牌照本身的商业价值、数据价值和用户价值依然非常高 。
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