——挑战万米 ， 不断创造新纪录
在同一条科考母船上 ， 全海深载人潜水器、无人潜水器和着陆器交替下潜作业 ， 此次在“探索一号”上成为现实 。
参加海试的多个项目装备也纷纷传出捷报——
浙江大学海洋学院的深渊宏生物保压取样装置 ， 在国内首次实现近10900米深度的保压样品获取；湖南科技大学全海深海底水体和沉积物气密取样装置经过现场考核 ， 表明我国在7000米级深度条件有能力获取深渊环境高质量保压沉积物样品；浙江大学全海深重载比例液压机械手在海底作业过程中 ， 展现出抓、割、剪、拨等“十八般武艺” ， 首次让此类机械手在万米海深成功取样成为现实……
深海之行
追寻“心中那抹蓝”
海浪汹涌险恶 ， 海上艰难孤独 ， 漫长的深海科考过程 ， 是一场与自然和心灵的搏斗 。 是什么驱使科考人一次次进入大海、迎接一个个未知挑战？
“是好奇心 。 ”航次项目助理蔡珊雅说 。 好奇是人的本能 ， 人们对深海的好奇 ， 不亚于外星球 。 海底也有山川沟壑、有火山冷泉、有悬崖峭壁、有栖居生物 ， “那几乎是一个未知的世界” 。她从万米深渊上到甲板后 ， 迫不及待将拍摄到的“怪异斑驳图形”“神奇沉积物”“蠢萌狮子鱼”等影像 ， 同其他科考人员分享 ， 仿佛发现了“新大陆” 。
“是责任心 。 ”在“探索一号”的会议室里 ， 挂着蓝底白字的横匾：“向深海深渊进军 ， 对科考成果负责” 。 潜器间里 ， 潜航员们每次下潜前 ， 都要对潜水器进行多达十几个小时的故障排查和检修保养工作 ， 有时甚至要通宵鏖战；在实验室 ， 海试装备的负责人反复调校 ， 一丝一毫也不敢疏忽 。 “没有绝对的万无一失 。 ”“探索一号”实验部轮机长李湘湘说 ， “每个零件、设备都得严丝合缝 ， 因为科考成果很可能受一处小差错影响而化为泡影 。 ”
“是使命感 。 ”上海交通大学海洋学院教授张宇说 ， 她只是“想为国家做点事” 。 她说 ， “探索一号”出海后 ， 代表的就是中国 ， 所有科研人员怀着对大海的热情 ， 怀着国家荣誉感 ， 进行各自研究领域的突破 ， “是一件幸福的事” 。
深蓝之梦
扬帆漫漫长征路
一次次的深海科考 ， 不仅加深人类对深海的认识 ， 带动新工艺、新技术、新材料的改革进步 ， 还填补人类在海洋物理、微生物、有机化学、地质学等研究领域的历史空白 。
“但目前人类在海洋面前仍是一个学生 ， 我们还有很长的求索之路要走 。 ”张宏太说 ， 装备海试只是深海科研的一张“入场券” ， 人们对海洋尤其深海、深渊 ， 认识还远远不够 ， 深海科考事业也并不是一帆风顺的 。 我国在一些关键技术和设备上 ， 仍存在“卡脖子”的风险 ， 这不仅需要对海洋怀有敬畏之心 ， 更需要一步一个脚印 ， 不断投入、研究和试验 。
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