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10月27日 , 在2021 OPPO开发者大会上 , OPPO软件工程事业部总裁吴恒刚宣布 , OPPO正式推出OPPO智行(OPPO Carlink)解决方案 , 将车机互融能力对外开放 。
据介绍 , “OPPO智行”解决方案是一套从硬件到软件 , 从技术能力到服务应用 , 从两轮电动车到四轮汽车 , 跨终端全场景的系统出行解决方案 , 包含数字车钥匙 , 手表控车 , 闪充上车 , 车机投屏 , 车管家等功能 。
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OPPO智行目前的合作厂家已经超过70家 , 涵盖汽车厂商、两轮电动车厂商、Tier1厂商以及出行服务提供方等 。 根据OPPO计划 , OPPO智行(OPPO Carlink)解决方案预计在2022年落地1500万+车辆 。
这是智慧车联开放联盟 ICCOA成立后 , OPPO首次对外公布汽车业务进程 。
据了解 , 早一个月前 , OPPO与vivo、小米一起牵头 , 长安汽车、吉利控股、上汽集团、远峰科技、中科创达、中汽院智能网联等共同参与的智慧车联开放联盟 ICCOA正式成立 。
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该联盟的作用在于通过开展智能终端与汽车互联协作的相关场景、技术、标准的研究及应用推广 , 实现手机与汽车、科技与数据、硬件与软件等的深度融合 。 在联盟成立大会上 , 联盟工作组还发布了首份车联接入指南和蓝牙车钥匙技术标准 。
【功能|OPPO发布智行解决方案,2022年落地1500万+车辆】据联盟车联工作组组长佘彦荣在会上的介绍 , ICCOA 的 CarLink 标准能力已经具备了手机系统级别的能力 , 如无线投屏、有线投屏、主流车载应用投屏能力、车机分辨率等功能 , 支持无感连接、车联能力息屏保活、多车机分辨功能 , 可在系统级别做到最佳性能的体验和优化 , 保障车联整个的稳定性和长期的能力迭代性 。 后续还将持续升级标准的技术能力 , 如硬件虚拟化能力、数据流转能力、多屏互动能力等 , 并投入开发 Linux 系统及其他版本的车机系统 SDK , 满足更多接入需求 。
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