界面新闻|顺丰推8小时专车快递，差异化服务能否打破“价格战”僵局？( 二 )_

【界面新闻|顺丰推8小时专车快递，差异化服务能否打破“价格战”僵局？】5月，中国邮政也启动了“全面提速” ，全国主要城市可实现邮件次日达甚至次晨达， 6成以上特快专递可实现次晨达。
有业内人士分析认为，此举将缩小中国邮政寄递业务与民营快递之间的差距，顺丰、京东和通达系的压力也会变得更大。
长期以来，国内快递行业同质化严重，价格战成为各家快递公司抢占市场份额的主要手段，公司的盈利水平、快递员的平均派费不可避免地受到影响，行业陷入恶性循环。
近日，各大头部快递公司陆续发布三季度财报，增收不增利的情况仍在持续。
从营收来看，今年前三季度，圆通营收同比增长30.41% ，顺丰同比增加23.97% ，韵达同比增加23.88% ，申通增长14.95% ，增长势头相当可观。
但从归母净利润来看，申通同比降幅达到了4671.20% ，顺丰的降幅为67.89% ，韵达降幅为23.41% 。
打破价格战僵局、寻求盈利点，成为快递行业的首要诉求，而产品差异化可能是一个重要手段。
长城证券分析认为，顺丰目前正在完善产品分层，调优产品结构并提升产品定价能力，从而修复盈利能力。
另一方面，中通不仅推出定时派送服务，还宣布取消四季度考核。此举一方面为末端派送增加了“议价”的筹码和规则，另一方面可以促使价格比拼弱化，推动网点终点维护优质客户、放弃部分低价电商客户。
不过，差异化服务究竟能给行业带来多大改变，首先要看高附加值产品能形成多大的市场规模。从顺丰专享急件的介绍看来，目前这一项目仍然是小范围试水，能否大面积推广仍有待时间考验。