不过看在《地平线 4》的画面表现力已经非常强了 , 《地平线 5》着重加强了地面和嘉年华观众的细致度 , 让玩家觉得这个开放世界更真实了 。
这般画质 , 却没有给硬件带来太大压力 。 我是在 Xbox Series X 上玩的 , 主机版的画质设置分两档:质量和性能 , 前者最高可达 4K 30fps , 能让《地平线 5》更接近现实画质 。
此时静态观察地面 , 可以看到平平无奇的柏油路上 , 也有诸如石头、裂缝、轮胎刹车痕等细节 。
不过我大半时间都是在性能模式下游玩 , 毕竟它能以 4K 60fps 的规格输出画面 , 虽说降低了某些画质选项的配置 , 然而区别不大 , 却能换来更高帧数 , 玩家操作更跟手 , 响应也更迅速 。
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这代的 Bug 不多 , 我目前只遇到在赛后奖励结算流程中 , 其他车辆的贴图加载太慢 , 导致最后看着大块大块的马赛克抵达终点的情况 , 让我瞬间出戏 。
其余时间基本上没出什么问题 , 说明游戏的完成度还是不错的 , 而且是有针对主机平台进行优化的 。
赛车就得玩得尽兴
《地平线 5》的首发车辆阵容达 500 多辆 , 改装配置也相当丰富 , 还能通过积攒技术点数升级换取熟练度点数 , 进而解锁车辆的各种强化技能 , 每一辆车都拥有独特的技能树 , 车辆这块能玩的可太多了 。
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不过当我进入车展逛一圈之后发现 , 数量虽多 , 但其中不少都是《地平线 4》里就已经见过、开过的老伙计 , 新加入的车辆并不多 , 而且目前还没有上线国产车 , 略感遗憾 。
这点遗憾还是可以通过极为细致的改装项找补回来的 。 从涂装到性能件 , 再到参数的微调 , 《地平线》系列继承了《极限竞速》原作的赛车精神 , 提供给玩家尽可能接近真实的驾驶体验 。
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每一项调整 , 都会在实际驾驶过程中 , 通过方向盘(手柄)传达给玩家 , 制作组很清楚这才是竞速游戏的初心 , 所以愿意投入巨大心力在这其中 。
声浪也是赛车系统的一部分内容 , 制作组重新打造了声音系统 , 赋予每一台车独特的引擎音效 , 在比赛中可以快速有效地把玩家情绪调动起来 。
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