理想化|明日之后第3季问题不只BUG，模式设计太理想化，实际体验太差
虽然《明日之后》第三季在先锋测试服已经进行了多日的测试，但是实际上进入游戏之后发现仍然是问题重重，很多玩家首先关注到的可能是卡顿或者BUG，以及像特采只给80经验等等问题。实际上这些都还是皮毛，归根结底，第三季的问题都出在它的核心之中了，策划想要的亮点其实就是槽点，来看看到底为什么这么说吧！
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1、自由建设必须承认策划想要制造出一种玩家齐心协力能够亲手改变这个《明日之后》世界的感觉，但是想象很美好，现实总是很骨感，实际上正是因为可以自由建设，导致出现了一系列的行动障碍。因为并不能限制玩家到底能建出什么东西来，例如直梯的建设每个玩家都可以进行操作，因此出现几十条乱麻式的梯子出现，最后导致谁都爬不上去了。
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2、直升机直升机的操控本来是想把《明日之后》第三季从之前的陆地对战升级到陆空对战，但是在实际的体验中就会发现，直升机的出现概率真的特别起，玩家都想开，因此能正常起飞的概率就不是很高。而且无缝地图导致地图范围过大，因此800点的耐久还有高度和燃油的限制，就导致直升机的设计华而不实，除了吸引其他人的目光以外难有比较好的操作体验。
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3、载具系统对于跑图的玩家来说，最明显的感觉就是整个地图能够找到的飞机点经常只有一个，因此想要撤离不依靠公路难以有选择，但是摩托车的手感又不是很理想，即便有自动寻路还是会容易出现各种异常，虽然载具系统的逐渐完善是《明日之后》第三季的一个亮点，但是糟糕的体验导致玩家出现回家难的情况出现。【 理想化|明日之后第3季问题不只BUG，模式设计太理想化，实际体验太差】
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所以不得不说，这些看起来有亮点的系统，实际上并没有《明日之后》策划想象的那么成熟，甚至还存在着很严重的设计缺陷，小幅度的去优化BUG或者回档是难以改善这样的问题了，如果后续一直如此，那恐怕不少玩家的末日生存之旅都会止步于第三季了。
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