深圳特区报讯（采访人员徐兴东）为建设交通强国范例城市 ， 深圳市交通运输局日前透露了深圳智慧交通发展成果及思路 。 其中提出要推进数据开放共享 ， 制定面向社会开放城市级交通运输数据的标准规范 ， 鼓励企业运用交通数据创新创业 。
每年自动核发各类证件及年审近540万件
深圳市交通运输局称 ， 深圳智慧交通建设已取得较多成果 ， 从便民服务、运输安全管控、城市交通治理等方面 ， 对城市发展都起到了支撑作用 。
通过构建高效便民交通服务体系 ， 民众对智慧交通的获得感不断提升 。 在政务服务方面 ， 深圳在全国首创网约车许可“无人工干预自动审批” ， 从申请到证件核发 ， 全部在网上申请 ， 全部系统自动办理 ， 现已覆盖110个事项 ， 每年自动核发各类证件以及年审近540万件 。 在公众出行方面 ， 大力推动乘车码 ， 目前每天扫码乘车在400万人次左右 ， 让市民乘车更方便 。
深圳也积极支持新技术与行业监管融合发展 ， 提升运输保障能力 。 早在2012年深圳就推出了出租车车载智能终端技术规范 ， 通过设备规范了行业的管理、计价、服务规范 。 这两年智能终端又进一步升级 ， 主动识别疲劳驾驶、违规行驶以及拒载等 。 在规范管理方面 ， 深圳将北斗高精度定位技术引入共享单车领域 ， 采取“定点停放、入栏结算”的管理模式实现精准停放管控 ， 用户的定点停放比例高达95%；此外 ， 在行业效能方面 ， 将5G技术引入港口运营 ， 实现远程自动化作业、无人驾驶、视频实时回传 。 在智慧交通领域引入新技术 ， 为城市交通治理带来新的活力 。
推进数据开放加强城市“交通大脑”建设
【智能|深圳智慧交通构建便民服务体系】针对未来发展 ， 深圳市交通运输局透露 ， 将持续推进数据开放共享 ， 加强城市级交通大脑建设 。 推进建设综合运输一体化赋能平台 ， 构建“大平台 ， 小程序 ， 大生态 ， 小应用”的智慧交通运输新体系 ， 提升海陆空铁多方式联网联控和综合交通运输服务水平 。
“我们要制定面向社会开放城市级交通运输数据的标准规范 ， 鼓励企业运用交通数据创新创业” ， 深圳市交通运输局智慧交通处相关负责人表示 。
采访人员了解到 ， 深圳还将加快推进城市级、区域级MaaS服务示范建设 。 加强政企服务合作 ， 精准适配用户出行需求与服务供给 ， 以综合枢纽为载体 ， 整合区域及城市范围内航空、轨道、客运等多交通方式资源 ， 实现区域交通出行、客票预订、信息服务、一体支付等联程联运便捷服务 。
率先开展智能网联汽车立法
值得关注的是 ， 深圳近年智能网联汽车发展迅速 ， 为鼓励引导新业态发展 ， 深圳市交通运输局已会同发改、工信、交警等部门 ， 相继出台了《深圳市关于贯彻落实<智能网联汽车道路测试管理规范（试行）>的实施意见》、《深圳市关于推进智能网联汽车应用示范的指导意见》 ， 并配套制定了《深圳市智能网联汽车道路测试开放道路技术要求》、《深圳市智能网联汽车道路测试开放道路目录》 ， 鼓励企业在依法合规的情况下 ， 在深圳先行先试 ， 为未来出行模式开展有益探索 。
截至目前 ， 深圳已公布的智能驾驶路测开放道路累计超过144公里 ， 全市已汇聚了60余家自动驾驶相关企业组建深圳市智能网联汽车产业创新促进会 。
深圳市交通运输局表示 ， 将继续推进智能网联汽车在交通运输领域的示范应用 ， 包括建设智能网联汽车测试与应用基础设施 ， 研究建设车路协同等新一代道路基础设施 ， 率先开展智能网联汽车立法 ， 推动智能网联汽车的落地应用 。
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