央广网珠海11月30日消息（采访人员郭翔宇）据中国之声11月29日报道 ， 日前 ， 珠海市对全市100个路口的信号灯进行智能化改造 ， 改造后的“智能红绿灯”不仅能根据车流自动调节 ， 还能帮助交警进行大数据分析 ， 减少拥堵 。
信号灯根据车流量调节红绿转换长短 ， 还能通过联网的方式分析车流总体情况 ， 为其他路口“减压” 。
日前 ， 珠海对全市100个路口的信号灯进行升级改造 ， 红绿灯系统从一个被控制的被动机械工具 ， 升级为可根据路面情况进行自主思考、并做出必要的反应的智慧交通信号协调控制系统 。
【红绿灯|珠海：“智能红绿灯”实现路口减压为全城疏堵】珠海市公安局交通警察支队交通信号配时服务工程师沈剑秋：“那么我们在十字路口的每一个方向都铺设一个检测线圈线 ， 那么通过检测线圈 ， 我们就可以实时的采集到到达路口的车流的流量 ， 还有它的一个排队的长度情况 ， 然后将这些数据再传输给我们的控制中心 。 ”
以往交通指挥的难点、痛点除了信号灯不智能、需要人工调节之外 ， 还在于无法提前对路面做出预判 ， 提早环节拥堵状况 。 沈剑秋表示 ， 新的智能系统可以通过以往车流情况大数据分析 ， 提前部署信号灯转换：“清晰地知道现在路口是一个什么样的情况 ， 然后再通过它的一个数学模型来运算出它最优的一个配置方案 ， 然后再下发到我们的信号机 ， 来进行一个实时性的调整 。 正是因为它是能够实时检测排队长度的 ， 所以说它才有一个真正的实时性 ， 能够在本周期内就能够调整出一个最佳的配置 。 ”
不过要让系统发挥作用 ， 却非一朝一夕 ， 要发挥大数据威力 ， 必须提前配置精确的参数和拥有足够的样本 ， 有了数据基础 ， 系统还能发现将很多隐秘的路面问题 ， 为交警部门改善交通提供参考 。 沈剑秋表示 ， 今后将继续挖掘系统功能 ， 提升路面交通微调整组织的精细化：“那么通过累计数据 ， 我们就可以针对每一个路口去进行分析 ， 包括高峰路口的流量峰值 ， 然后它高峰平峰流量变化的一个情况 ， 以及我们是不是可以有一些可挖掘的道路潜力 。 ”
推荐阅读
- 快报|“他，是能成就导师的学生”
- 技术|“2”类医械有重大进展：神经介入产品井喷、基因测序弯道超车
- bug|这款小工具让你的Win10用上“Win11亚克力半透明菜单”
- 重大进展|“2”类医械有重大进展：神经介入产品井喷、基因测序弯道超车
- 历史|科普：詹姆斯·韦布空间望远镜——探索宇宙历史的“深空巨镜”
- 空间|（科技）科普：詹姆斯·韦布空间望远镜——探索宇宙历史的“深空巨镜”
- 精度|将建模速率提升10倍，消费级3D扫描仪Magic Swift在2021高交会大显“身手”
- 四平|智慧城市“奥斯卡”揭晓！祝贺柯桥客户荣获2021世界智慧城市治理大奖
- |南安市司法局“加减乘除” 打造最优法治营商环境
- ASUS|华硕预热ROG Flow Z13：称其是“全球最强悍的游戏平板”