除了技术 ， 生态是另一个国内AI产业发展必须正视的问题 。
在斯坦福大学编制的《人工智能指数报告2021》中 ， 有这样一个有趣的反差：顶会顶刊论文发表量上 ， 中美学术界已互有短长 ， 中国学者在热门方向上 ， 更善于快速跟进 ， 复现更好结果 ， 然而高引论文和ArXiv论文两项指标上 ， 中美之间仍有较为明显的差距 ， 背后所折射的 ， 是数量化考核指标之外 ， 研究生态的多样性、丰富性差异 。
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中国AI开发者生态 ， 较美国仍显得相当“单薄” 。
人工智能技术更多原创、独创成果的涌现 ， 一方面需要破除“SCI至上”的学术界人才选拔倾向 ， 另一方面 ， 产业界 ， 特别是领导型企业的担当也必不可少 。
当天活动上 ， 百度集团副总裁、深度学习技术及应用国家工程实验室副主任吴甜的主旨演讲 ， 主题正是“生态” ， 她提出 ， “建设飞桨需要抓住的关键点有三个 ， 技术持续创新、功能体验以开发者的需求为首位 ， 以及广泛地与生态共享、共创 。 ”
生态方面 ， 飞桨更进一步 ， 发布了“大航海”计划2.0 ， 在启航、护航、领航三大航道基础上 ， 新增“共创”计划 ， 以飞桨平台为基座 ， 社区开发者共创工具、模型、产业案例与实践经验；形成产业创新需求对接平台 ， 共创产学研用正循环；与生态伙伴一起建设人工智能产业赋能中心 ， 共创区域创新生态 。
在会场外布置的开发者市集中 ， 和机器人猜拳、二次元人物自动循环生成、超级马里奥快速通关、与苏东坡在国画中对话……这些极具极客范儿的项目 ， 均来自于飞桨平台上的高校、三方企业 ， 乃至个人开发者 ， 从与他们的交流中 ， 笔者确实感受到了飞桨在开发者社区建设上持久而真诚的投入 。
值得一提的是 ， 本次大会会场 ， 金色炉台·中国宝武钢铁会博中心 ， 是由高炉车间改建而来 。
始创于1938年的上钢一厂 ， 曾经是华东地区最大的钢铁企业 。
2018年该厂停产后 ， 其2500立方米高炉所在厂房被改造为会展设施 ， 巨大的高炉则保留了下来 。
硕大的高炉与科技感十足的会场展陈相映衬 ， 形成强烈的赛博朋克景观 。
传统与未来于同一空间的交错 ， 也恰是中国产业发展动能新旧转换的写照 。
飞桨的未来值得关注 ， 而百度等中国科技企业在人工智能领域的持续摸索与投入 ， 也令人对属于中国人的重大原创成果到来 ， 有了更多信心 。
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