车型|买车一定要有OTA？别克来告诉你答案( 三 ) 系统|内容|功能性|智能|音乐

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技术层面上，别克此次大规模OTA升级，涉及到多款车系，目前已经开启昂科旗、君越、昂科威等部分车型的OTA升级活动，后续将陆续启动GL8、GL6、威朗Pro等车型的升级行动。
此次别克大规模OTA升级覆盖大部分车系，这般做法在燃油车阵营中实属罕见，在合资车阵营中更是独一份，像大众、丰田等传统车企，连支持OTA升级的车型都很少，更别提全国同步OTA升级，别克品牌明显已经处于领先位置。
另外，一旦智力取代马力，人们对于高端的理解或许不再是打孔真皮座椅，而是车辆的自我迭代能力，别克的高端属性也在这件事上表现得淋漓尽致。

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来到行业层面，现阶段，电动化在汽车行业的渗透率越来越高， OTA一词更多的是和新能源、电动化绑定，从而让人忽视了OTA对于燃油车型的重要性。
当传统汽车品牌步入电气化转型的阶段后，大多会舍弃对燃油车型的支持。但实际上，燃油车现在依然是最贴近用户的产品，也是更多用户需要的产品。
别克品牌深刻理解中国用户痛点，在发力新能源的同时继续赋能燃油车，将智能科技和传统燃油车进行完美融合，这种关怀用户、理解需求，重新定义产品的格局正是别克品牌能在中国长年屹立不衰的资本，也是备受中国用户拥护的原因。

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而别克品牌也凭借极强的前瞻性，行业领先的核心技术水平以及超越消费者预期的产品，获得了用户对于品牌坚定地认同感，也在高端标签之外建立了不断创新、不断进化、不断提升的品牌形象。

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别克在快速发展的道路上，以当代精神造车，坚持与时代同频、协同共振，当大家还在以手机映射作为产品卖点的时候，别克早已快人一步地展开了大规模的OTA升级，完成了规模化、体系化的车联布局，不负引领者之名。
而别克从用户角度出发，始终秉持“以用户为中心”的品牌理念，并将其作为品牌价值的创造者之一，通过用户生态圈及OTA功能，打破了品牌与用户之间的沟通壁垒，实现了品牌与用户的互利共赢，协同发展。这也促成别克成为合资品牌中高端属性最明显、最具潜力的汽车品牌。

车型|买车一定要有OTA？别克来告诉你答案( 三 )

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