专用夹具+上下双刀——刹车盘工艺设计( 七 )
图6刹车盘装夹方式
此序中使用的刹车盘夹具如图7所示 , 卡爪头部做成楔形 , 卡入通风槽 , 靠夹爪上下两平面同时接触通风槽两内侧毛坯面 , 零件的轴向定位及定向定位和夹紧 , 都由夹具通风槽实现 。 为了不形成过定位 , 避免对零件造成损伤 , 支撑块被设计成弹性结构 。 弹性支撑的弹力与毛坯重量大致相等 , 放入工件后 , 通风槽即可大概对准夹爪楔形 , 夹紧工件后即使髙度略有误差 , 也不会损伤零件 。
图7刹车盘夹具
2.精车工序
以小端安装法兰端面为基准 , 实现轴向定位 , 夹具撑内孔 , 粗精车大端内孔及外圆 , 夹刀同时精车两刹车面 。 本序重点保证两处刹车面的平行度及平面度要求 , 为减小单刀切削时因切削力集中引起的工件变形 , 采用上下双刀同时切削端面的工艺 , 实现两处刹车面的平行度要求 , 由于上下两刀产生的切削力相互抵消 , 可大幅提高加工精度 , 减少变形量 。
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