上汽集团: “汽车+互联网”深度融合的范本( 四 )_文丨科技茶馆（kejichaguan）在互联网

这种阶层固化的汽车产业格局，由于互联网和人工智能的日臻成熟而出现了松动，使得汽车产业面临着百年未有之变局。互联网和人工智能正代替机械化和电气化成为汽车产业的底层平台，以软件+硬件的双轨模式继续着汽车产业的创新变革之路。具体来说，当下的汽车产业格局，正被这样的几股变革力量重构：

人工智能。汽车将不再是一个工具，而是以人工智能中枢为大脑的新物种。未来车企竞争的核心是人工智能平台的能力。智能化，还体现在汽车生产制造整个流程上，诸如智能制造、智能化的市场预测、自动化流程管理、个性化定制等能力。

互联网化。汽车与人的交互、汽车与人工智能平台的交互、汽车与环境交互、汽车动态监护等等，都是未来汽车创新的核心议题。万物互联的时代汽车也将成为一个重要的终端。

共享经济。以互联网技术为基础，诞生了全新的出行解决方案，网约车、分时租赁等。新的出行商业形态正在把车企所面对的市场，从以下狭义的汽车汽车市场，延展到一个无边界的无出行市场” 。如果汽车厂商只关注“造车”和“卖车”的问题，而没有通盘布局的生态覆盖能力，被出局恐在所难免。共享出行不仅是一个巨大的市场，更重要的是其背后的大数据资产，这正是传统汽车制造厂商向智能网联汽车企业转变所或缺的。