玩转自己精通的东西，才可能立于不败之地( 四 )_前一阵在北美2020年CES展会上

虽然真正L4（L5）全自动驾驶的到来或许还需要很长时间，但其蕴含的巨大市场潜力，势必意味着有不其他行业的公司都希望跻身其中分得一杯羹，例如一家专注于做音响的公司——Bose 。

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大部分人是通过耳机和便携音响了解到这个品牌，且Bose也的确是一家专注于做音响的公司，但其实他们很早就涉足了汽车行业。 20世纪80年代，车载音乐娱乐系统刚刚兴起， Bose从“后装车载音响”逐渐开始与车企直接合作。由于摒弃了“无法控制最终品质”后装业务，改为仅与OEM厂合作，加上音响本身不错的素质， Bose车载音响在美国市场受到了不少赞誉。

实际上车载音响虽然越来越被用户所在意，但终究仅仅是一套娱乐设备，对于汽车的附加值来说因人而异，并非是至关重要的考虑因素。所以对于Bose来说，单纯提升音响效果，并不能帮助他们扩大汽车行业的影响力。

Bose音响被汽车行业所看中的原因就是“在保证音质前提下，体积能做到小巧” ，或许一开始体积小巧的优势，仅仅是能够保证车载音响不会牺牲功率和音质，但随着技术的发展，另一个优势逐渐凸现，也就是能够在汽车有限的空间里，任意布局音响的数量和位置，以达到各种所需的效果。