王传福: 2030年实现全面电动化, 需分领域分车型逐步推进( 二 )

2018年 , 比亚迪电动车销售24.8万辆 , 同比增长近100% 。 中国电动车销量占汽车总销量的比例从零到1%花了近10年时间 , 但从1%增至近5%仅用了3年时间 , 发展迅猛、超出预期 。 另外 , 中国的电动汽车增长开始由政策的单轮驱动转向政策+市场的双轮驱动 , 这种增长方式更加健康和可持续 , 电动汽车平均单价也在不断上升 。

因此 , 王传福认为 , 中国电动汽车市场将迎来更大规模的爆发 , 在2030年实现全面电动化是完全可行的 。

在王传福看来 , 实现全面电动化需分领域、分车型 , 循序渐进、分步推进 。

第一步 , 是固定线路的公交车和运行区间相对稳定的出租车最先实现全面电动化 。 2018年 , 公交车中的新能源比例已达到91% , 国家规定到2020年 , 重点区域、直辖市、省会城市、计划单列公交车全部更换为新能源汽车 。 深圳在2018年底将1.5万辆公交车和近2100万辆出租车已全部更换为电动车 , 太原在2016年将出租车全部更换为电动车 。 目前 , 包括广东、北京、长沙在内的75个省市已发布了公交电动化的目标 , 基本在2020年之前 。

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