春运30亿人次,互联网大厂抢流量,你在哪里搭上顺风车?( 六 )

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2019年 , 滴滴顺风车回归 , 但城际顺风车的业务还没有开通 , 相关负责人对具体开通时间也无法回答 。 由此 , 已成气候的顺风车出行服务平台只剩下嘀嗒出行和哈啰出行 。

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嘀嗒在2019年9月份曾披露 , 其顺风车用户超1.3亿 , 全国司机达1500万 。 哈啰则告诉「电商在线」 , 包括单车和电单车 , 总用户数量达到2亿 , 注册司机则有1200万人 。

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对于春运期间的运输人次 , 嘀嗒预计达到6800万次 , 哈啰在春运期间的人次没有相应预测 , 但过去一年 , 该平台完成了8000万单 。

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但对于这场一年中最大的人类迁徙运动来说 , 即便是哈啰和嘀嗒加起来 , 仍然是杯水车薪 。

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于是 , 社交平台、信息服务、二手平台接住了这些溢出的出行需求 。 除了微博、微信 , 2018年底 , 58同城的用户数就超过5亿 , 闲鱼用户也超过2亿 , 发布分享超过11人次 。

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从某种程度上 , 他们分流了互联网出行平台的需求 。 但重要的是 , 很多司机和乘客都对嘀嗒、哈啰这些出行平台不甚了解 。

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