春运30亿人次，互联网大厂抢流量，你在哪里搭上顺风车？( 七 )
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孤直公是个90后的男生 ， 从事园林绿化行业 ， 自称是“网络用车资深用户” 。 上班滴滴 ， 下班共享租车 ， 但之前并不知道嘀嗒和哈啰 。 今年过年 ， 他要从宁波回到河南 ， 因为买不到票 ， 尝试用顺风车 ， 在微博上 ， 在微信同乡群里 ， 他都发过帖子 ， “有很多 ， 但时间对不上 。 ”
\n我向他提到了嘀嗒和哈啰平台 ， 他顺应着去注册和发布订单 ， 结果不到一个小时就有车主接单 。
\n对比车费 ， 出行平台并不比其他平台的费用贵 。 以58同城上 ， IT工程师吴韦潮发布的订单为例 ， 从杭州到长沙 ， 他的要价是500元 ， 而哈啰顺风车的订单预估也是505元 。
\n哈啰出行相关负责人告诉我 ， 顺风车只抽取部分的信息撮合费用 ， 很小的一个比例 。 嘀嗒的客服则明确提到 ， 其市内顺风车最高信息费不超过8元 ， 城际顺风车最高不超过15元 ， 而高德顺风车 ， 此前就宣称不收取任何佣金 。
\n换句话说 ， 对乘客和司机而言 ， 在平台上交易并没有太多的成本 ， 问题就在于他们根对这些平台没有感知 。
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