原创<br> 趣店2018：迷失在“快乐时代”| 搜狐科技2018年盘点( 八 )_：趣店2018：迷失在“快乐时代”|搜狐

回归到业务层面，大白汽车的战略布局不能不引起人们的质疑。

首先是豪掷一亿冠名直播平台是否值得。“芝士超人”作为映客旗下的直播答题平台，尽管是当时的风口项目，但同时也是新生事物，品牌塑造力和用户转化率尚不明晰。后来事实也证明，这个风口并没能持续多久，“芝士超人”带来的影响力既没能打响品牌，也并没能反映在销量上。

其次是大规模的门店铺设是否有必要。在全国2.3万家4S店的背景下，线下获客的竞争早已成为一片红海，员工薪资、场地租金都是成本大头。另外，新品牌的线下门店在客户信任度上显然不敌老牌车企门店，这一点从大白单店季度销售额上也可见一斑。而经过蚂蚁金服“改造”后的趣店，线上获客的实力明显强于线下，忽略线上优势而选择与实体门店竞争，并不明智。

另外，千款车型是否切中用户需求。在中国汽车市场，畅销车型的头部聚集效应较为明显，排名前十的车型销量占据总销量的11%左右。初入市场的大白并没有从销量较大的车型突破，而是把主要精力放在了扩展车型种类上，由此形成的边际效益极低。

而最终的结果也显而易见，大白汽车门店也从9月起开始裁撤，仅保留省会城市的门店。从之前的179家关停至如今的40多家。近千人的地推团队再次被趣店“战略优化”，销售目标从之前的10万辆调整为2.5万～3万辆。