物流无人化发展状况与趋势展望(11)

无人车的主要技术包括感知系统、决策系统、控制系统和通信系统 。 物流无人车主要有无人重卡、无人配送车两种类型 。 其中 , 无人配送车不仅适合开放密集的楼宇、城市CBD , 也可以在居民社区、校园、工业园区等封闭或半封闭的环境内运行 , 以此减少配送员的工作量 。 对于无人重卡而言 , 干线和港口是两个比较理想的落地场景 , 目前国内已有无人重卡落地干线、港口场景的实例 。

3.无人机

根据中通报告 , 物流无人机拥有复杂的零部件和系统模块 , 核心技术包括飞控系统、导航系统、动力系统、通信链路系统 。 无人机的技术难点在于:自主规划路线和自动避障 , 同时又不偏离航线;电池的续航能力 , 保证无人机能够完成长时间、远距离的飞行作业;安全飞行 , 能够保证无人机在降雨等恶劣天气下不受影响 。 此外 , 现阶段采用无人机配送成本较高 , 制约了大范围应用;监管政策还不健全 , 使无人机送货尚处于测试阶段 。

2018年8月28日 , 京东发布《世界物流无人机产业发展年度报告(2017-2018)》 , 全面分析了2017~2018年全球物流无人机发展状况 。 该报告指出 , 世界物流无人机产业呈现出美国全面领先、欧洲积极跟随、中国几近同步并逐步领跑、其他国家开始布局的格局 。 在中国 , 目前物流无人机应用还处于探索阶段 , 难以在短期内产生巨大的经济价值 , 但是未来前景广阔 。 因此 , 电商、物流快递行业领先企业与专业无人机企业纷纷涉足该产业 , 抢占巨大的市场空间 。 由干线级、支线级、末端级组成的三级智能物流体系成为物流无人机产业发展方向 , 其中 , 末端级物流无人机配送产业化进程加快 , 支线级物流无人机将成全球竞争焦点 。

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