“2019年会聚焦当前最重要的出行主业，继续加大安全和合规投入、提升效率” ，程维在上午的月度全员会上说道。因此，滴滴将对非主业进行“关停并转” ，对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员，整体裁员比例占到全员的15% ，涉及2000人左右。

对于滴滴现有业务中哪些属于“非主业” ，外界众说纷纭，滴滴方面也没有直接的表述。但从滴滴目前的业务构成来看，承载着快车、专车等的网约车平台公司，以及车主服务公司肯定是安全的，这两部分业务一直也由滴滴内部青睐的付强与陈汀负责。

此外，滴滴的B端业务（即智慧交通等）在2018年多处落地，正处于快速成长期，滴滴对于该部分业务有着长期的考量，正在成为滴滴区别于其他网约车厂商的关键部分。因此上述没提及的业务可能就是此次调整的重点。

人员优化，主抓安全，未来受益的仍是滴滴

关于2019年投入的重点领域，滴滴方面表示， 2019年将在安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域加大投入，继续招聘2500人， 2019年年底员工总人数将和去年底的13000人持平。

滴滴过冬，“苦行僧”程维能否求得出行真经？( 二 )