滴滴过冬,“苦行僧”程维能否求得出行真经?( 三 )

对于人员方面的调整 , 远望资本创始合伙人程浩在微头条中写道 , 很多人只看到了滴滴裁员 , 却没注意他们今年还会继续招聘2500人 , 只是正常的业务重心调整 , 没必要借此制造恐慌情绪 。

其实 , 就目前的滴滴而言 , 自去年年底进行组织架构升级到今日公布人员优化方案 , 速途网认为这些举措都是滴滴内部主动做出的改变 , 面对此前的两起顺风车事件 , 滴滴选择对自己主动“亮剑” , 关停顺风车 , 将安全设为未来发展的第一任务 , 在未来会受益不少 。

程维在今天也表示 , 面临复杂不可预知的出行环境 , 滴滴今天在安全方面的水平还远远不够 , 作为行业代表滴滴必须竭尽所能让网约车出行更加安全 。 而安全和效率也将成为滴滴国际化拓展的关键词 。

今年1月 , 嘀嗒顺风车出现“恶性事件” , 速途网曾发文质问《这轮春运过后 , 嘀嗒出行是不是该考虑停掉顺风车了?》 , 其中指出顺风车行业在过去曾走过“出行+社交”的弯路 , 导致其在当下新出行竞争环境下已经发展迟缓 , 在没能依托于互联网基础设施飞速发展的情况下 , 需要后来者入局进行一场彻底的颠覆 。 就目前来看 , 滴滴出行目前顺风车上线还没有时间表 , 内部正在重新思考产品模式 , 力求以最安全的方式让顺风车重新回到乘客中来 。

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