巨型横列式自转旋翼直升机,卡莫夫设计局早期作品卡-22简介( 四 )
卡-22的技术数据
该机的旋翼直径为20米 , 翼展约28米 , 机身长度22.86米 , 高度8.22米;其起飞重量在32吨左右 , 有效载荷超过16吨 。
在自转状态下 , 该机的最大飞行速度可达时速375公里 , 最大巡航速度在时速340公里上下;不过一般不会飞这么高的速度 , 正常卡-22巡航速度为时速280公里 , 如果考虑燃油经济性的话 , 最优巡航速度为时速220公里 , 该机的理论实用升限为3000米 。
可以说 , 卡-22巨型直升机是卡莫夫设计局勇于创新、积极探索的重要里程碑之一 , 该机问世之后 , 美国航空工业界和军方也一度对此相当心动 , 并迫切希望探索打造出能够与此相提并论的重型直升机 。
不过从另一个角度来说 , 由于卡-22直升机的结构相当复杂 , 所以会涉及各种气动弹性力学和结构动力学等问题 , 超出了当时的技术水平上限 , 在1964年的飞行试验中甚至出现了巨大伤亡事故 , 为此 , 尽管其构型设计对后世的直升机产生了深远的影响 , 但是该机并没有正式投产 。
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