净利润42%,汽车之家轻资产模式的机遇与挑战( 三 )

在确立了汽车媒体行业TOP 1地位的同时 , 中国市场也逐渐超过美国市场 , 成为全球汽车销量最大的单一市场 。 此时 , 众多汽车厂商急于拓展自身在中国市场的产品销量和树立维护品牌形象 , 拥有超高用户量的汽车之家 , 自然成为厂商手中营销宣传必不可少的渠道 。

在消费者方面 , 汽车之家商城作为国内首家汽车垂直行业的B2C购物网站 , 自2012年诞生开始就受到不少用户喜爱;2014年 , 汽车之家正式上线金融服务 , 依托庞大的用户基数与经销商合作关系 , 时至今日汽车之家金融服务仍旧是不少车主贷款购车的主要途径 。

此外 , 汽车之家旗下的二手车业务 , 从车源、资金、客户、管理等方面全面的一站式服务 , 也为汽车之家在整车销售业务方面添上了浓墨重彩的一笔 。

轻资产模式 , 低成本+高收益

2018年 , 汽车之家在收益72.332亿元净营收的同时 , 仅仅付出了8.203亿营收成本 , 其中还包括1610万元股权奖励支出 。

“低成本+高收益”是汽车之家能够斩获42%利润率的关键 。 2018年8月 , 汽车之家CEO陆敏曾公开表示 , 汽车之家正在由汽车垂直媒体网站转型为以数据技术驱动的公司 。 未来汽车之家将停止此前的自营自销和自建库存模式 , 专注内容生产与平台搭建的轻资产发展方向 。

推荐阅读