瓜子二手车，七个为什么(11)_欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sina

销售和车的绑定机制上，最早是抢单制，销售会优先抢好车，导致差的车没人维护，后来改成车源的联产承包责任制，再后来又改成管家服务。虽然一直在变，但是销售还是最牛逼的，业内人对于线下销售能力的评价是：瓜子＞普通车商＞优信＞人人车。

徐新一直质疑C2C，“2017年年中的时候，杨浩涌找到徐新，说他找到“干掉”黄牛的办法了：把业务做重，虽然不赚差价，但“干黄牛干的事”。一方面自己付定金囤车，一方面用AI算法定价。”，于是浩涌甩开膀子搞严选店，收缩C2C的规模和节奏。最终决定把C2C砍掉。

2017年春节瓜子CTO张小沛和家人到日本旅游，家人在山上滑雪，她天天在酒店和杨浩涌打电话，讨论问题出在底层逻辑上还是执行上，怎么转型。这个底层逻辑就是Eco Unit，那时发现C2C算不过来账的。杨浩涌是中科大计算机专业出身，极度理工科理性。郭如意第一次见杨浩涌时特别惊讶于一个CEO比一个财务出身的人对数字还要如数家珍。

“机器理性”逐渐成为这个时代创业者的标配。

参考资料：