瓜子二手车，七个为什么( 八 )_欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sina

杨浩涌：“瓜子的护城河如果横向去看，前端是服务，中端是品牌，后端其实是数据。”有一定道理。当然所谓新零售还是噱头大于实质。

5. 关于融资：

为什么瓜子（车好多集团）要疯狂融钱？

二手车行业是一个确凿无疑的巨大的增量市场。中国新车：二手车 = 2：1，美国是 1：2.5，目前中国新车销售量已经超过美国。美国的最大二手车商CarMax只有3%的市场份额，但有100亿美金市值。

在一个巨大市场中，你应该先考虑如何融资速度超过业务发展速度，而不是反过来。为什么？二手车交易更是区域内的网络、规模效应。短期内无法通过先发优势和模式拉开差距，必将腥风血雨地竞争。二手车行业的核心供给主要是车源、流量和车检体系，都可以通过资本快速换得。资本是第一竞争力。杨浩涌在这个过程中对融资节奏把握极其好，2016年下半年浩涌让经纬与上轮平价进了一轮5000万美金，保证弹药充足。反观人人车李健因为换汇管制晚半年才拿到钱。于是错过16年底到17年初旺季的市场投放，一下子被拉开差距。

为什么这对多数其他赛道失效？第一，市场规模不够大，比如团购。第二经营无法规模经济，比如教育行业稳定的优质师资无法通过资本获得，再比如生鲜O2O。第三，没有对后来者的准入门槛，比如共享单车。