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瓜子为什么要开店自己当车商？

因为消灭中间商做C2C是大错特错的模式。为什么错？第一账算不过来，收3%佣金（再加一部分金融，总体也不会超过5-6%），但是平均带看5-7次才成交。第二对买卖两边体验不友好，看车要约很多次，也看不到好车，都被小B捣腾走了。

为什么做店？买家集中看车方便，提高交易成功率，之前你说有人卖这个车，什么样也没见过，现在是实实在在有很多车给我挑，觉得OK就随时拿走。瓜子C2C 8000个销售，现在跟严选店销售规模差不太多，但只有2000个销售。

开店卖车就有京东做自营要解决的问题。怎么控制库存和周转呢？你做的重，收上来再自己卖，收车是有场地库存的成本的。

为什么做车商？中间商太TM重要了。二手车交易价高频次低，决定了第一车商远远比消费者勤劳 + 专业，你有价差当然应该被勤劳 + 专业的人吃掉，第二供给和需求不那么稠密，所以需要有人压供需时差的账期来赚这个价差。瓜子做了保卖业务，后来叫严选店，其实就是自己做中间商赚这个差价，不让小B来赚。

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