测试：雷克萨斯RC F，运动型新车( 二 )_RCF不是雷克萨斯使用的。来自巨大的V8

它也是一个技术偶像，具有高效和前卫的混合版本。这是丰田高端品牌的主要作用，但几年前，雷克萨斯已经开始在大型运动领域制造噪音，也显示出技术潜力毫无疑问，在这个专业领域进行比赛。我不知道你是否还记得雷克萨斯LFA ，这是一项力量和技术的运动，在世界上最具运动品牌的车型中占据了一席之地。

这些意图的见证由RC F接收。今天，它不是那么独特的汽车。它是串联制造的，并没有采用铝来制造底盘。所述纤维的碳本身是在整理用炭包，但仅在屋顶，发动机罩和扰流器，如以及内部用这种纤维的贴花服装，签署的回扣10公斤汽车的特别轻不。

该RC ?F直接瞄准奥迪RS5 ，宝马M4和奔驰跑车?AMG ，虽然在他的案件，雷克萨斯制定了严格的轿跑车 2 + 2 ，这与其他的竞争对手，以及一个美学效果更比推荐的后排座椅运动。内饰方面，感觉是在一个更是严谨的轿跑车，面对现代箱可配置时钟，它与其他争议解决方案共存，如过时的FR ENO停车场上徒步或不舒服的控制触摸板式触摸板通过中央屏幕菜单。