问题不小,美海军陆战队CH-53K重型直升机仍遥遥无期?( 七 )

西科斯基对CH-53K仍然保持较为乐观的态度 , 他们认为最晚到2023和2024年间 , 所有的遗留问题都势必能够解决 , 海军陆战队也能如愿得到完善的具备初步作战能力的版本 , 今年年内 , 西科斯基将首先解决种马王的发动机会吸入其排除废气这一严重问题 。

目前尚不清楚西科斯基的表态是否能够推动美国海军陆战队加快飞行测试的计划 , 以便在今年年底之前让其形成“某种初步作战能力” 。 而种马王的推进系统、飞控系统和航电系统的测试仍停留在日程表上 , 似乎仍有相当长一段时间需要等待 。 同样留在日程表上的还有种马王在多种特殊环境、全包线下的飞行性能以及它从美国海军两栖舰艇上起降能力的测试工作 。


无论如何 , 美国海军陆战队始终保持在CH-53K项目上的巨额资金的投入 , 毕竟在役的CH-53E超级种马老化实在过于严重 , 维护成本飙升 , 已经远超过了购置新机所需花费的资金 , 随着时间的推移 , 具备作战能力的CH-53E将会更少 , 其维护成本将会更大 , 近十多年来 , 美国海军陆战队重型直升机编队早已苦不堪言 。 因此 , 若是CH-53K一拖再拖 , 美国海军陆战队甚至要陷入无机可用的地步 。 真可谓此一时 , 彼一时也 。

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