全球电动车大王尬了……( 四 )
尽管如此，比亚迪公关部在回应《商业周刊/中文版》时表示，压力在未来几年将会一直存在，“承诺补贴退坡也不涨价”的策略也会进一步影响到2019年的净利润。日经中文网报道称，一名比亚迪高管说道，“中国最近的（纯电动汽车相关）政策向淘汰技术实力低下企业的方向转变，必须在（2020年的）补贴制度取消之前进一步提高竞争力。”言语中透露出危机感。
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