“我现在每天出车，就当上海一日游”( 十 )_大宁路、老沪太路和运城路三岔路口附近

有很多乘客指出，现在乘出租车的时候，感觉司机师傅怨气很大，充满负能量。

那天一辆出租车靠边停车时，把一名开助动车的爷叔逼近了上街沿。爷叔心里不爽，叫喊着：“侬会开车伐？没看到人啊，别我做啥？”反复说了几遍。

开出租车的同样是名上海爷叔，他气不过，走出车子指着助动车爷叔骂：“我有毛病啊？要别侬……”他怒气很大，一点都不顾乘客们的劝解。

负能量的最大原因是，这个行业的“黄金时代”过去了。

凌阿宾虽然有点恨铁不成钢，但也非常理解“差头”司机：“你看，他们年轻的时候都是帅哥。可现在呢？背驼了，颈椎不好，胃也不好。工作就是坐在半个平方米的空间里，每天坐20个小时。蛋糕只有一块，现在网约车都来瓜分，所以很多驾驶员做的时间比以前长，但一个月只好拿五六千元。”

对于收入下降，蒋迎辉最有切身感受。他感觉世博会之后，生意越来越难做了，路上扬招的人明显减少。

而拼车、快车出来后，打击更大。“以前这些生意都是出租车做的，现在被他们抢光了，叫我们怎么办？生意少了，但成本都上去了，老早加油加七八十块算老多了，现在加满要两三百块。修理费、份子钱也都上去了，驾驶员压力蛮大的。”

“我现在每天出车，就当上海一日游”( 十 )