车市3月风云：召回39万辆车企掀“降价潮”( 四 )_这个3月

另外，按照2020年以后补贴退出的制度安排，为了使新能源汽车产业平稳过渡，采取分段释放调整压力的做法，即2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡50%，至2020年底前退坡到位。

通知从2019年3月26日起实施，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。过渡期期间，符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆，按照2018年对应标准的0.1倍补贴，符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍补贴。过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴。

崔东树认为，补贴政策的变化符合预期，实现了从补贴推动转向市场选择的良好发展趋势，政策的补贴时间段安排是重大的利好，这也将使2019年新能源车发展好于预期。按照2018年新能源车120万台基础，原预测2019年新能源车160万台，现在增加10万台，预计2019年新能源车销量将达170万台。

（文章来源：中新经纬）