国内首份自动驾驶路测报告发布：8家车企跑了15万公里( 三 )_张明浩

“客观说在中国，普通百姓对自动驾驶的接受信息并不一定特别完整，所以如果出现事故的话，容易形成社会的一些偏见或者一些误解，对自动驾驶会带来一些测试上的一些不便利，反而对自动驾驶和对公众都带来一些不利的影响。因此，我们要把安全放到第一位，这样其他的社会车辆和社会人群对自动驾驶抱有一种正常的接受心态，同时让自动驾驶的一些企业有绷紧安全的弦，然后防止像美国特斯拉等等或其他企业一样，出现了在不是特别成熟的情况下过度地实现这个数据的积累，反而导致出现一些问题的一个情况。所以我觉得我们还是在安全第一的情况下，推动社会的一个对这种驾驶的一个努力探索。”中国自动驾驶的未来：鼓励探索，确保安全

也因为对安全的重视，北京方面在文件的表述是北京地区“自动驾驶车辆道路测试已‘安全’行驶超过15.36万公里”。也就是说，到目前为止国内的自动驾驶车辆道路测试还未出现过安全事故。交通运输部部长李小鹏此前曾表示，对自动驾驶：“鼓励探索，要确保安全”，这代表了中国管理部门对自动驾驶未来的态度与要求。