最后一个通地铁的副省级城市:济南首条地铁商业运营

副省级城市配齐地铁:济南首条地铁商业运营,避开泉水核心区

澎湃新闻采访人员 张家然

最后一个通地铁的副省级城市:济南首条地铁商业运营

2019年3月31日,航拍济南地铁1号线。视觉中国 图

日前,澎湃新闻从济南轨道交通集团有限公司获悉,济南地铁1号线于2019年4月1日商业运营,首班车于早6:00在工研院站和方特站同步对向始发。

济南地铁票价实行里程计价票制,采用“递远递减”的原则。5公里起步,起步价为2元;乘坐5公里以上,10公里(含)以内的票价为3元;乘坐10公里以上,15公里(含)以内的票价为4元;乘坐15公里以上,22公里(含)以内的票价为5元;乘坐22公里以上,29公里(含)以内的票价为6元;乘坐29公里以上的,每增加9公里,票价增加1元。

另外,4月1日,济南地铁1号线乘客Wi-Fi系统开放试用,高架段与地下段全域覆盖,完全免费。

济南地铁1号线是纵贯济南市西部城区的一条南北向线路,南起工研院站,途经长清区、市中区、槐荫区,北至方特站(原演马庄西站),运营里程26.1公里,共设车站11座,其中高架车站7座,地下车站4座。

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