最后一个通地铁的副省级城市:济南首条地铁商业运营( 四 )

2015年7月16日济南地铁1号线开工建设;2016年7月23日首台盾构机“开拓一号”顺利始发;2017年2月22日首个地下区间顺利贯通,12月19日高架段全线贯通;2018年4月20日1号线全线贯通,5月17日首列地铁车抵达济南,6月20日首列地铁车开始正线高速动调及热滑试验;2019年1月1日,地铁1号线通车试运营。

年内再通一条

济南地铁1号线开始售票运营的同时,作为济南第二条地铁的3号线一期工程则“提速”施工。

济南地铁3号线一期工程南起龙洞庄,北至滩头,连接龙洞、奥体文博、中央商务区、济南新东站4个片区,全长21.6公里,设站13座,是济南城区内东部贯通南北的一条市域快线。

据《济南时报》3月29日报道,目前,3号线全线13座车站结构全部封顶,出入口及风亭等附属结构全面展开施工,车站风水电安装工作正在大规模展开。全线24个盾构区间已实现贯通,区间内铺轨工作大规模展开,正线铺轨已完成70%。

和1号线一样,3号线建设也要经过“洞通、轨通、电通、车通”四部曲。随着此次3号线一期工程全线“洞通”,下一步将重点进行铺轨以及装饰装修等施工。按照计划,3号线一期工程最快将于4月接车,5月全线轨通,6月全线电通,七八月份进入设备调试阶段,力争10月1日实现通车试运行,比原计划提前了两个月。

推荐阅读