自动驾驶推进难度仍大多家公司免费开放自动驾驶开源数据( 三 )_（图片来源：全景视觉）经济观察网记者

尽管安波福此次开放数据集被认为国内应用有限，但其在自动驾驶领域却一直加强在华布局。事实上，安波福的前身——德尔福汽车公司自1993年便进入中国，在中国拥有三个世界级技术中心以及近20个生产基地，2017年，德尔福将其动力总成业务部门进行拆分，并打造了移动出行解决方案提供商安波福。显然，在新四化浪潮下，没有人愿意放弃巨大的产业变革机遇。

2018年，安波福同国内车企积极合作，例如同长城汽车合作打造集成驾驶座舱，并同广汽新能源合作打造高级驾驶辅助系统。去年，安波福营收增长10%，达144亿美元；运营利润18亿美元，同比增长10%；但归母净利润为10.67亿元，同比下滑了21.25%。