＂曲线救国＂ 菲亚特斥巨资联盟特斯拉以求在欧盟合规( 三 )
FCA计划未来销售混合动力和电动汽车，但被认为在这一领域落后于多数其它汽车制造商。由于电动汽车销量较低，没有特斯拉的协议，FCA几乎不可能实现欧盟的目标。
该公司首席执行长曼利（Mike Manley）此前曾表示，公司将利用所有可能的选择来实现目标，包括将污染最严重的汽车从其生产范围内淘汰，并继续销售二氧化碳排放量低于汽油车型的柴油车。该计划或许在短时间内无法实现，因此该公司选择另一种方式来“曲线救国”。
同时，日本竞争对手马自达（Mazda）和丰田（Toyota）将组建一个开放联营。丰田拥有马自达5%的股份。（林克）
责任编辑：张国帅
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