外媒:3.5万美元Model 3为何成了特斯拉的鸡肋?( 三 )
特斯拉没有对其不同车型的盈利能力发表评论,但它将从所谓的“标准+”版本Model 3上赚更多的钱,这款车的起价为39500美元。
这是因为售价35000美元的Model 3标准版和“标准+”版本质上是同一款车。在标准版中,特斯拉降低了Model 3性能,限制了它一次充电可以行驶的里程,减少了一些自动驾驶功能,并未提供座椅加热功能。
布劳尔表示:“制造同一辆车的不同版本需要花钱,因为它降低了生产效率。因此,他们仔细研究了这些数字,并决定为3.5万美元版本和39500美元版本生产同一辆车更好。”
价格略微昂贵的Model 3版本仍然属于大众市场汽车。根据凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)的数据,在美国购买一辆新车的平均交易价不到36000美元。
布劳尔表示:“你可以花4万多美元买一辆福特F-150或本田Pilot,它们并不是豪华车型。”
事实上,特斯拉基本上是以39500美元的起价销售Model 3,这使得以长期承诺的35000美元的价格购买一辆车变得更加困难,不过这在客户眼中可能不会对公司形象造成损害。
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