万钢：你的新能源车不仅可以充电，还可以卖电为国家做贡献( 三 )_央视财经（记者马子骄）2019年3月26日

内燃机就作为一个稳定的电能功率供应方，同时在能够充电的情况下保持充电，解除人们所谓的“里程忧虑”，同时又充分带动内燃机的快速发展。

探索小区充电桩收费模式

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万钢披露，截止2018年11月底，全国充电基础设施累计达到75万台，而2018年全年的增量是29万台，充电桩的建设和布局是未来新能源汽车发展的重要一环。而目前需要攻克的难关是如何在建成的小区中铺设充电桩。目前已经有部分地区试点，探索出能够平衡小区、业主和电网三方之间利益的收费模式，从而推动充电桩进驻已建成的小区。

新能源车应该也可以卖电化身国家电网的“移动电池”

万钢说，新能源车每天实际的驾驶时间可能只有两三个小时，而其他二十多个小时就停放在某个地方。如果新能源车能够在停放时联入国家电网，成为国家电网的移动储能终端，那么它就可以作为补峰储能设施，进一步为国家节能减排做贡献。电动汽车一定是和电网联系在一起，这种情况下每一个充电桩不光可以充电，也可以卖电，这是未来新能源汽车能够推动能源消费的变革，而能源生产变革又能够促进新能源汽车的全运行周期的零排放。