对话徐直军：为何华为不造车(12)_图1

徐直军：华为研究了十年的5G，汽车产业进入了自动驾驶时代，5G能够更快地将汽车和网络连起来，连接数量更多、时延更低、反应更快。有了5G，让自动驾驶成为了可能，让智能驾驶可以速度更快。

问：在未来竞争格局当中，在智能网联汽车发展过程当中，您认为中国汽车有没有可能在华为的帮助下实现弯道超车？

徐直军：我对反对弯道超车持反对意见，因为弯道超车是容易翻车，弯道超车需要很高的驾驶水平。做企业更难实现弯道超车的，或者说基本不可能。我更多强调是变道超车。

对于中国汽车企业来讲，智能网联电动汽车是一个新起点。中国本来ICT产业优势很明显、电动部分优势也相对突出，把优势结合，有有可能实现变道超车。

作为华为来讲，我们期望发挥我们这30年的积累（ICT积累），在中国汽车产业未来实现变道超车的过程中，华为能够做一个助推器。如果我们电动产业和ICT产业融合得好，未来有可能实现变道超车。

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对话徐直军：为何华为不造车(12)