车市低迷车企如何自救？( 二 )_参观者（前）在汽车人工智能驾驶舱内尝

本届车展，丰田EV量产车型首次面向全球市场公开亮相，量产纯电动车C-HR EV与奕泽IZOA EV全球首发，2020年正式上市。丰田还展出了ALPHARD埃尔法与VELLFIRE威尔法的混合动力车型；搭载混合动力系统的全新RAV4 荣放也将在今年上市。丰田表示，2019年将进一步实现电动车的普及，加快电动化产品阵营扩充，同时探讨引进氢燃料电池车型。

别克品牌全球首款纯电动车，也是上汽通用旗下第一款真正面向大众市场的纯电动车，别克VELITE 6纯电动MAV多功能运动型轿车上市，补贴后售价16.58万元至18.58万元。

日产汽车两款电动化概念车型日产IMs概念车和日产IMQ跨界概念车型也在本届车展亮相。在电动化产品计划方面，日产汽车公司高级副总裁内田诚透露，去年日产汽车在中国市场共销售了3.7万辆新能源汽车，今年将推出3款新能源车型，到2022年将在中国市场上投放20款电动化车型。

车市持续低迷状态下，新能源汽车市场依然保持逆势增长，但竞争已由蓝海变为红海。

业内人士认为，随着由政策主导转向市场主导、单一竞争变为多元竞争，新能源汽车已经进入“2.0时代”。