京东物流坠落：曾经的骄傲、如今的拖累( 四 )_欢迎关注“创事记”微信订阅号：sinach

按照刘强东的说法，京东配送员的五险一金和商业保险缴纳额，是其他民营物流公司配送员的3-6倍，2018年的缴纳总额要比市面主流的四五家民营快递公司的总和还要多。京东物流在微博的公开回应中称，去年京东物流为基层员工缴纳的五险一金超过数十亿元。

待遇高于同行，此前一直是京东物流吸引配送员的一大法宝，但从财务角度而言，这加大了企业的负担。

原中国邮政EMS业务负责人、快递物流行业资深顾问王大力告诉燃财经，快递行业人员流动性过大，很多员工自己也不愿意缴纳五险一金。行业内按规定缴纳的有京东物流、顺丰、EMS，因为它们都是自营。相比之下，采用加盟模式的快递公司，会存在不规范的问题。

资深快递行业从业人士渔父认为，配送员薪酬高和缴纳五险一金不是京东物流亏损的根本原因。他告诉燃财经，业内通常把仓库做成控货中心，京东物流却想做成盈利中心，在运营模型上必然导致亏损。京东物流依托京东商城的商流，是单向物流单向配送，而京东商城的订单数量和频次不够大。

另外，根据内部信，京东配送员的底薪在配送员薪酬总额中占比约为10%。所以相对整体而言，这部分开支并不算高。

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