赛史品威奥与江铃汽车强强联手推出国内首款复合材料皮卡后斗( 二 )_赛史品威奥（唐山）结构复合材料有限公

作为国内领先的汽车复合材料零部件供应商，赛史品威奥（唐山）结构复合材料有限公司（以下简称赛史品威奥）今日宣布，国内首创SMC复合材料皮卡后斗已成功应用于江铃皮卡域虎3 SMC加强货箱车型和域虎5 SMC加强货箱车型。此次与江铃汽车合作开发生产的SMC皮卡后斗，全面解决了传统钣金材料重量大、易腐蚀和投资高的问题。

双方的合作始于2017年。赛史品威奥研发团队为江铃汽车提供了从原材料开发、生产工艺到产品设计等方面的一揽子解决方案。项目也借鉴了母公司美国五洲结构塑料公司（CSP）在北美为同类产品开发的成功经验。此创新项目采用SMC片状模压复合材料，整个皮卡后斗经一体模压成型，大大降低了产品制造周期及工装模具数量。

“在材料工程方面，每辆汽车的减重都是一项重大成就，此次域虎新型SMC皮卡后斗相比于钣金实现了减重30% ，这个减重成果远高于国内同类钣金后斗。 ”江铃汽车车身技术总监丁志勇表示：“江铃一直寻求新型材料应用的革新，相信此次与赛史品威奥合作推出国内首款复合材料后斗，更能够让我们的皮卡用户切实地感受到SMC后斗所带来的性能提升。 ”