对飚Uber和Lyft！特斯拉明年拟推100万辆无人驾驶出租车( 八 )_大家都应该看过前天发生的特斯拉ModelS

监管之外的责任问题，也是特斯拉需要面对的。如果一辆Robotaxi无人驾驶汽车发生交通事故，那么特斯拉公司需要承担相应的责任。而目前所有汽车上的自动驾驶功能仍是一个辅助功能。驾驶者被要求随时做好从系统接管汽车驾驶权的准备。于是如果发生了碰撞或者其他交通事故，驾驶员会承当相应责任而不是研发自动驾驶系统的公司。

此外，马斯克还计算了一下Robotaxi的商业价值。因为不需要司机，按照目前的估算来看Robotaxi每英里成本可能不到0.18美元。而相比之下像Uber和Lyft之类的传统拼车服务的平均成本大约为每英里1-2美元。马斯克表示， Tesla Robotaxi每年潜在的毛利润大概在3万美元左右。尽管如此这些预测仍只是在理想状态下。前提是 Robotaxi能完全胜任各种城市的路况。

由于诸多的不确定性，资本市场对这次发布会并不买账。 “全自动驾驶”发布会结束，特斯拉股价下跌3.85% 。

在电动汽车和自动驾驶领域，特斯拉的确有一定的先发优势。 “硅谷钢铁侠”敢说做的特点，让他总能走在趋势的前头。然而，所谓的先发优势是在商业成功的前提下了。目前电动车和无人驾驶还具有太多的不确定性。至少上文提到的那起Model S自燃事件，就让人们至今心有余悸。