2019上海车展：新能源车“春光灿烂”( 三 )_新能源汽车撑起了2019上海车展半边天。

不同于一般的混动汽车和纯电汽车，“理想one”属于国内市场比较少见的“增程式”电动汽车车型。李想说，通过给电池增配一个发电机，在没电的时候能够通过増程器发电驱动汽车，让新能源汽车拥有更强的适应性、更长的续航里程。“增程式电动技术在中国市场上相对小众。除了要求掌握纯电汽车技术，还要掌握增程器的技术，但我们的技术水平和国际厂商已经开始‘并跑’了。”

喝氢排水、加氢时间短、续航里程长的氢燃料电池汽车也受到越来越多人的关注。

在2019上海车展上，丰田展示了首款量产的氢燃料电池车MIRAI，这款车已于2017年在中国道路环境下进行了实证实验。丰田表示，将氢燃料电池车型引进中国市场的相关工作也正在积极探讨之中。

除了丰田汽车、现代汽车，东风、上汽、一汽等国内车企也带来了各自的新款氢燃料电池车型。上汽大通的MAXUS G20FC车型使用了上汽自主研发的燃料电池系统，综合工况续航里程达到550公里，并且在5分钟内就能完成加氢。

来自武汉的造车新势力格罗夫，也有三款氢能源汽车亮相2019上海车展。